福井県大野市和泉地区で暮らしたら、ヘタレは克服できるのか(仮)

2017年6月12日月曜日

【6月9-10日(金-土)】君がくれる Agape 力のかぎり [車の旅42-43日目]

6月9日（金）

道の駅から見た、豊後大野市の一部。越前の大野市と、どこか似てないこともない。

港内ぼちぼち。安全のため、ゆっくり航行しようぜってことかな。

大分県を外周していく。
昨日は近場にお風呂が無いようだったので、ノーシャワー。今日の午前中に、目星を付けたところへ。
と思ったのだが、気付いたらだいぶ通り過ぎていた。じゃまあ、いっか。来た道は、いちいち戻らない。

ちょっとした半島というか、山道の方を走ると、だいぶ高いところから海を見渡せる。

木漏れ日の合間を抜けて、

だいぶ交通量の多いところへ。
比較的マイナーな県でも、県庁所在地など大きい街へ行くと、3車線4車線あって混みあっていて、という状況が見られる。
その点、福井県はどこへ行っても、安定の田舎感が保たれているような気もする。
そういうとこは、住みやすさにも関係してくるかな。知らないだけで、そう変わらんかもしれないけど。

別府。日本人も外国人も、だいぶ多くの人が地獄めぐりに来ていた。
わざわざ生前に観ずとも、僕は死後に幾つか巡ることになりそうだから、今はいいや。

だいぶ時間は早いものの、せっかくの名湯なので、温泉だけ入っておこう。
何ヶ所もあるようだが、鬼石の湯というところへ。名前の響きで選んでる感は否めないよね。

小路を進んだ先に、建物が。浴場は、洗い場5つほどの大きさ。内湯と露天、あと階段を少し上がると展望風呂がある。
まだだいぶ高い位置にある太陽。そのやや強めの陽射しを浴びながら、のんびり入るアウトサイドバス。
たまの昼風呂も良いもんだ。

地獄蒸焼プリンというのがあった。ふつうにおいしいプリン。
どのへんが地獄風味なのかは、功徳の積み足りない僕には全く分からなかった。

のんびりと、でもずんずんと先を進む。

そして日が暮れる。

夕飯は、特製さつまラーメンというのをいただく。ここ鹿児島じゃないけど、別にいいのである。
特製になると何が違うのだろう、と思いお母さんに聞いてみると、載る具材の量が多くなるのだそうだ。
確かに、お肉や野菜が意外とたくさん入っている。
濁ったスープはピリ辛で、でもイメージよりはぜんぜん濃くない。だいぶ旨かった。

道の駅へ。縄文時代の遺跡が発掘された場所のようで、一部復元され公園になっていた。
しかし今日だけで、大分大分を周り終えてしまったな。ちなみに今夜は、フルムーン。

[大体の走行ルート]　※実際の運転とは必ずしも一致しない
【走行距離：280km／Total：10,017km】

6月10日（土）

青の洞門（どうもん）、というのがあるらしい。名前がカッコいいので、来てみた。

かつてここは、岸壁につくられた鎖を命綱にして通らねばならない、危険な場所だったという。
人や馬が、頻繁に命を落としたそうだ。

300年ほど前、旅の途中に通りかかった和尚さんが、ちょうど転落する人を目撃。
心を痛めた彼は石工を雇い、また自らも腕をふるい、手掘りで岩を削っていったのだそうである。すごい。

現在の道は明治期くらいにつくられたらしいが、

実に三十年間の歳月をかけたという跡は、少し残されている。

あの亀裂のことだろうか。ちょっと日本語が分からなかった。

でもよく観ると、手掘りの痕跡らしきものは随所に確認できる。いやすげえな、無償の愛だな。

人間の気概・決心・努力・根性・意地等々を見せてもらった。
辺りをぶらりと走れば、ふつうに田舎。

近くの、からあげ屋さん。
大分県に入ってから、いくつもの色んなお店があるのを道中で見かけていた。どうやら名物らしい。

ならば、せっかくなので。骨付きで、通常サイズよりやや大きめの唐揚げ。
しっかりと味が滲みており、カリッとふわっとジューシーで、これは旨い。

温泉と洞門と唐揚げで、大分県は大分満足。そして福岡県に戻って来た。

九州入りするときは関門橋を渡ったので、出るときは関門トンネルで。しかしそこへ向かう道は、やたらと車が詰まっている。
そんなに利用者が多いもんだろうか、と思ったら、ETCは設置されておらず料金所形式だった。だからか。

壁面の数字が、60くらいからカウントダウンされていく。

更に山口県へと戻ってくる。秋芳洞とか観たのが、二週間前か。もっと昔のことのように感じるな。

南部を東の方へ走るが、行けども行けども車が多い。混雑時の写真は撮っていないけど。
土曜日だからか街だからか双方だからか。ゆっくりと進んでいく。

光（ひかり）市の、かんぽの宿。名前はよく聞くが、利用したことは無い。
そして宿の世話にはならないけど、日帰り入浴ができるようなので突撃。ちゃんと温泉のようだ。

浴場は6階にあるため、海と街の様子が見渡せる。大体こんな感じに。
見晴らしとしては、今までで一番かもしれない。

その先、ようやく交通量も少ない上関（かみのせき）という地の、道の駅に辿り着く。
小さな港の、目の前だ。

[大体の走行ルート]　※実際の運転とは必ずしも一致しない
【走行距離：292km／Total：10,309km】

2017年6月9日金曜日

【6月7-8日(水-木)】本当は見た目以上涙もろい過去がある [車の旅40-41日目]

6月7日（水）

昨夜から、久しぶりの雨が降っていた。夜半には、だいぶ勢いもあったようだ。
きったなくなっていた車が綺麗になるので、ありがたい。恵みの雨である。

朝も、ぽつぽつと。ちょろっとカーラジオをつけてみたら、九州は梅雨入りしたと言っていた。
まあ天気なんかどうでもいいのさ。訪れた先の、その時々の環境を愉しむだけだ。

宮崎県を、またも西の方向へ。なかなか高い峡谷が出てきて、橋梁をいくつか越えていく。

日之影（ひのかげ）町にやって来た。ここもまた、協力隊の同期が活動していた地域である。

青雲橋。それは君が見た光。けぶっているけど。

宮崎といえば、チキン南蛮の発祥地。食べておかねばなるまい。お肉が柔らかくて、タルタルが旨い。

天翔（てんしょう）大橋。コンクリートアーチ橋としては日本一の長さだそうで、水面からの高さも日本一だという。

町内を東西に国道が走っており、

南北には細い道がいくつもあって、田畑や家々が並ぶ。少しぶらりと周ってみたのだが、しかし本当に道が狭い。
写真の坂を下って行ってしまったときには、さすがにカーブを曲がれないと危機感を覚え、バックで戻ってきた。

日之影温泉駅。

かつて存在した高千穂線は、2005年の台風被害を発端に、廃線となってしまった。
という情報を目にすると、そういえば僕が高校生のとき、そんなニュースがあった気がするなと思う。
現地に来てみて、ここのことかと、ようやく実感が湧く。

車両は、簡易宿泊施設として活用されている。鉄道好きや子どもにウケそうだ。

駅舎は売店に、待合室は資料コーナーになっている。

そしてここで、協力隊の同期と再会。活動地に戻ってきた彼は、いま藁細工の職人として仕事をしているのだ。素晴らしい。
事前研修のとき同じ班で、役立たずの班長すなわち僕の代わりに、超優秀なブレーンとして活躍してくれたのが懐かしい。

一緒に温泉に入る。僕のぶんの入浴料も出してくれた。何とありがたい。
肌にまで和柄のものが入っていないことには、安心してくれたようである。

いったん自宅へお邪魔する。立派な藁細工だ。
ここ日之影では、お正月だけでなく一年を通して、各戸で注連縄を飾るのだという。独特の、おもしろい文化である。

少し歩く。ご近所のお母さんとお喋りして、素敵なガーデニングを見せていただいたりしながら。
それにしても、なんとすごい場所に建物があるのか。半分くらい、崖にせり出しているところもあるぞ。

居酒屋さんに連れて来てもらい、「のみかた」。
飲み会とか宴会のことを指す方言だ。響きが、どこか心地よくて好きだな。

ごちそうが並んでいた。ここでは、同期が呼んでくれた二人の方とお逢いする。
協力隊OBで日之影に定住された方と、今年度の協力隊の方。
ちなみに日之影町は、緑のふるさと協力隊が始まって以来24年間、隊員の受け入れを毎年続けている唯一の場所だ。

日之影のことや三者三様の話を聞かせてもらったり、僕の旅の話に興味を持ってくれたり、
人の良い大将も会話に入ったり、わいわいとした楽しい会になる。
相変わらず手前の話の下手糞さには、自分で呆れ返ってしまうのだが。

お酒を選ぶなら隣のスナックにあるから、ということで徒歩5秒。違うお店だけど、同じお店なわけである。
居合わせたお客さんお二人とママさんと、しばらくお喋りしてしまった。

ひと昔まえの台風被害の映像を、大将が見せてくれる。
いまは穏やかに流れている川が、信じられない濁流と化していた。

九州は、やはり焼酎。日之影でつくられているものもあるので、いただいてみる。飲みやすくて、旨い。
こちらの人たちは、のみかたとなると、昼前から夜中くらいまで飲んでいることもままあるそうだ。
どういう身体をしているのか、不思議でならない。

そして、同期の家に泊めていただく。久しぶりの屋内と、布団。
先ほどの食事もご馳走になってしまったし、お世話になってばかりだ。ありがたいな。